车企动态 | OEM Trend

• IT之家：12月24日，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人微博上发表长文，谈到了“新能源汽车如何摆脱内卷”这一话题。卢放提到，“内卷”现象表面上看是企业之间的激烈竞争，实则反映出行业内同质化严重、创新不足的根本问题。许多企业追求短期利益，往往选择抄袭和模仿，而非基于用户需求进行原始的创新。这种低水平的竞争使得产品在价格、参数等方面相互攀比，最终导致市场上充斥着大量“伪创新”，无法真正满足用户需求。

• 界面新闻：12月24日，在零跑汽车创立十周年的日子，公司创始人、董事长兼CEO朱江明发布一封全员信称，2025年作为创业第十年，公司完成了5年前制定的目标，2026年要向着年销百万辆的目标发起挑战。朱江明介绍，2025全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利。朱江明表示：“过去的十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”

• 界面新闻：12月24日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，Faraday Future Middle East FZ-LLC已与RAK Digital Assets Oasis（亦称RAK Innovation City，简称“创新城”）签署战略性、非约束性的合作谅解备忘录。根据该备忘录，双方将在AI、Web3以及具身智能等领域开展合作探索。签约仪式后，公司举行了共创交付仪式，向拉斯海马创新城交付FX Super One。

• 盖世汽车：近日，天眼查信息显示，沃尔沃汽车中国投资有限公司发生工商变更，袁小林不再担任该公司的法定代表人及董事长，新任负责人显示为“HU YANHANG”（胡彦杭），公司多位高管亦同步调整。对此，沃尔沃汽车在回应中明确强调了管理团队的稳定性。目前，袁小林的职务依旧是沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO，全面掌管亚太区业务。

• 国际金融报：近日，长城汽车董事长魏建军在与媒体交流时针对魏牌频繁换“帅”一事首次对外作出回应。魏建军表示，每一个中国汽车品牌都有一个高端化的梦。他直言，“并不是我们辞退了人家，不让人家干了，是他们自己感觉到压力特别大”，打造一个成功的品牌对CEO的要求非常全面，但中国汽车行业以往重“销”轻“营”，至今在品牌经营上仍是挑战。

• 21汽车・一见Auto：除开端到端、VLA，市面上的所有路线，包含WA、VA，在小米内部都有预研。小米汽车端到端负责人陈光称：“现在竞争太激烈，大家会产生一些焦虑，倾向于通过各种方式或技术让用户觉得更先进。但无论VA、WA还是VLA，在我看来其实都一样，都是看如何让模型的智能密度最大。”陈光透露，小米智能驾驶团队已经超1800名成员。“基建做得好，找新方向时不用投入太多人。而本身科技企业的属性，使得小米天然就有一些优势。” 

• 路咖汽车：现代汽车集团（非“现代中国”）正在与吉利汽车进行接触，商讨将后者的混动系统搭载在国产新车上的可能性。消息人士的话称，现代汽车考虑直接采用中国混动方案，一个出发点是为了降本。“如果在 TMED-II 的基础上开发，各种验证都要从头做，开发周期长，还需要投入巨额的开发费用。”直接采用中国本土方案，对现代汽车来说，是成本和效率的更优解。据了解，目前双方还在初步接触阶段。

零部件企业 | Supply Chain News

• 界面新闻：光洋股份12月24日公告，公司与浙江孔辉汽车科技股份有限公司签署《战略合作协议》，双方将针对智能驾驶全主动悬架相关产品展开全方位战略合作，积极推动公司在智能驾驶领域的业务布局。合作内容包括主动稳定杆以及其他线控底盘关键零部件的研发、制造等领域。

• 界面新闻：LG新能源12月24日公告称，将其位于美国俄亥俄州的L-H电池公司相关资产以4.2万亿韩元（约合28.6亿美元）价格出售至本田美国公司。

• 财联社：万向钱潮12月24日在互动平台表示，关于机器人轴承丝杠产线，公司已具备年产10万套滚柱丝杠的能力，后续将根据市场需求与客户订单情况稳步推进量产布局。在低空经济领域，公司相关轴承产品已通过重载无人机适航测试，并已获得小批量订单，未来将继续拓展飞行汽车轴承及万向联轴器等业务。 

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：12月24日，碳酸锂期货主力合约日内涨幅扩大至6%，现报124800元/吨。

• 财联社：12月24日，乘联分会发布的数据显示，12月1-21日，全国乘用车新能源市场零售78.8万辆，同比去年12月同期增长1%，较上月同期增长3%，全国乘用车市场新能源零售渗透率60.6%，今年以来累计零售1,226万辆，同比增长18%；12月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发78.2万辆，同比去年12月同期下降10%，较上月同期下降12%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率60.1%，今年以来累计批发1,453.8万辆，同比增长25%。

政策动态 | Policy Situation

• 新华社：针对美国拟自2027年起对中国半导体产业征收关税，外交部发言人12月24日在例行记者会上表示，中方坚决反对美方滥施关税，无理打压中国产业。美方的做法扰乱全球产供链稳定，阻碍各国半导体产业发展，损人害己。发言人说，我们敦促美方尽快纠正错误做法，以两国元首达成的重要共识为引领，在平等、尊重、互惠的基础上，通过对话解决各自关切，妥善管控分歧，维护中美关系稳定健康可持续发展。如果美方一意孤行，中方必将坚决采取相应措施，维护自身正当权益。

• 财联社：中央企业负责人会议12月22日至23日在京召开。国务院国资委党委书记、主任在会上表示，中央企业要以高质量编制实施“十五五”规划为抓手，推动布局结构与时俱进，促进国有资本“三个集中”。要接续发力新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济、量子科技、6G等重点领域，加大启航企业遴选培育力度。接续推动技术改造和大规模设备更新，深入推进重点行业节能降碳改造。同时，中央企业要大力推进战略性、专业化重组整合和高质量并购，积极获取核心要素、培育竞争优势、抢占发展先机。国有资本投资、运营公司要更好发挥平台作用。